首先我们要解决这个问题的时候就要了解清楚变速箱的由来，清楚变速箱的的原理， 主要是因为我们的变速箱需要利用液体的传输和阻力带动我们转换器，只要我们的离合片已经开始转动了以后就开始进行摩擦了，并且我们在摩擦的时候就要在负载的齿轮上面或者轴承上面开始产生的，所以在摩擦的时候就会产生热量，并且我们夏天外部温度就比较高，也因此在散热的时候比较困难，因此自动变速箱运行时会因为内部元件运动摩擦而产生大量的热量，加上夏季高温，不利于散热，所以夏季也是变速箱问题频发期。
经过夏天的汽车的实验表现说明，温度在高于150度的时候在流出的时候就会降低百分之十，所以说我们的冷却系统在汽车部件中是不太起作用的，并且我们的变速箱在寿命的延长上面没有太大的帮助。还有很多种情况就是我们驾车习惯对于我们的汽车也可以造成很多的伤害。正常驾驶的情况下我们的变速箱温度通常保持在80左右摄氏度，但是上坡或者超速等就会造成我们的温度升高。那么温度升高就会导致一系列的问题出现。